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润滑剂的作用原理

大家都知道机器在使用过程中需要添加一定的润滑油来润滑,但是很少会有人去了解机器为什么需要用到润滑油。那么下面我们就一起来看看润滑剂的作用原理吧! 润滑油由基础油和特殊添加剂构成,在接触面润滑油与运动面物理吸附,油越细吸附越强,添加剂等极性分子就聚积于金属表面上。当工作过程中出现以下几种情况: a、接触面出现瞬时高温; b、表面微凸的弹塑性变形,造成高能电子外逸冲击; c、表面金属的自我催化修复; 这些因素就会导致金属摩擦面上瞬时发生错综复杂的化学反应,从而在金属表面快速形成了能起抗磨、减磨、耐极压等作用的物质组成的化学吸附的覆膜,基础油则把摩擦过程中产生的不良物质和多余的能量容纳、吸收,又能及时提供以上所需用的添加剂或极性分子等。 所以添加剂在抗磨、减磨、保护设备节能降耗等方面起着关键的作用。可以说基础油和添加剂组合而成的润滑剂都发挥着其最佳的作用,给我们的机器带来润滑的同时,也在一定程度上保护机器的运转,所以润滑油对于机器来说是不可或缺的。  
23 2022/09

突破TOP1小知识:如何分辨机油好坏?

汽车保养知识多,突破TOP1润滑油发展至今已经有30多年的历史,今天就和大家科普一下关于如何选择汽车机油的一些小知识吧! 在选择机油的前提下,我们需要先了解一下机油。要知道,汽车机油也是属于润滑油,其作用不仅仅是润滑怎么简单,对于汽车发动机来说,机油还有防锈、清洁以及冷却等作用,并且不同的机油的粘度流动性都是不同的,在不同的情况下可以选择不同的机油来保护汽车,比如温度过低可以选择稀的机油,汽车年龄太大磨损太多可以选择粘度高的机油,所以选择机油要结合汽车本身。其中突破top1在售机油就针对不同环境研发出了不同的机油供大家选择。 下面我们来看看为什么机油有那么多的作用。润滑作用就不用解释了,相信大家都可以理解,那么为什么还有冷却效果呢?其实机油作为介质,是可以传递气缸做功产生的温度,在一定程度上是充当了部分冷却液的作用的;而清洁作用主要体现在机油的颜色,因为一般发动机添加新机油后,机油是会变色发黑,可以使用测试纸来判断机油是否性能衰退。 另外需要注意的是添加机油的量,一般来说添加机油不是加满就好的,也不是根据曲轴箱体积而定,因为机油的运作主要是靠机械油泵将机油泵起建立起油压,利用这个油压来进行循环,所以添加机油加到把泡到曲轴这个液位高度就可以了。 另外就是半合成机油只是在矿物油的基础上添加了添加剂,相对来说性能好一些,但是其主要成分还是矿物机油,不属于合成机油,性能也没有合成机油好。所以说如何选择机油,如何保养车辆是每一个车主需要了解的,这样才能让车子的使用寿命变长,如果大家懒得分辨机油好坏,那就尽量选择大品牌的机油,比如突破TOP1,其在售机油都可以满足大家的需求哦!
14 2022/09

润滑油消泡剂是什么?一起来认识一下吧

大多数工业机械在运行时,都需要润滑油的帮助,它可以减小各设备及零件间的摩擦力,从而增长设备使用寿命,起到缓冲、润滑、防锈、防水等作用。但是润滑油在使用时,受机器的剧烈搅拌及震动的影响,会产生大量泡沫,且泡沫粘度过大难以自动消除,不仅会损害机械设备,还会影响设备运行效率。于是润滑油消泡剂就是专为此类泡沫而研发的,下面,我们一起来认识它吧。 由于润滑油粘度偏大,在经过机械的齿轮运转速度的过快,剧烈的搅动而引发泡沫生成;同时,部分生产商为了提升润滑油的性能,会往润滑油中加入大量化学助剂,这些表面活性剂物质易起泡;设备运转时,流动的润滑油与空气接触而导致泡沫产生。这些泡沫的出现,可能导致油道堵塞,中断润滑,烧坏机件,造成更为严重的损失。所以我们要及时消除并控制泡沫,那润滑油消泡剂就显得格外重要了。 润滑油消泡剂的消泡作用: 润滑油消泡剂是由具有较高表面活性的物质组成,其表面活性大,能快速吸附在油膜上,取代或改变泡沫膜而形成新的表面膜,并降低发泡液的表面张力,使泡沫破裂。它与润滑油的相容性较好,不会影响其产品质量和性能,可在较宽的PH、温度范围内稳定消泡抑泡,并且耐高压、耐高剪切性良好。用量少,消泡效果理想,可节约成本。该消泡剂。溶解度小,因而消泡剂的扩散性、渗透性好,使消泡物质在起泡液中以每秒0.8平方米的速度分散开来,能与油品、乙二醇相容,可消大泡微泡。 润滑油消泡剂的应用范围: 可用于金属加工润滑油、防锈润滑油、各种切削油、液压液、热处理介质、助焊剂、成形油、拉拔油、压铸油、冲压油、电火花机油、水-乙二醇液压液、冷却液、磨削(油)液、线割液、脱水剂、各种油品如皂化油等消泡。 润滑油消泡剂使用方法: 使用前应先搅拌均匀,用时直接倒入或滴加法;如分层搅匀后使用,不影响效果;推荐用量0.1-0.3%可根据具体情况增减。客户在使用本产品前,应仔细阅读产品说明书,了解它的适用范围,并做小试实验,以确保产品的使用正确。
17 2022/08

如何快速辨别全合成润滑油

成油,是通过化学合成或精炼加工的方法获得的,其工艺复杂,炼制成本高昂,拥有矿物油不可比拟的优势,合成油是二次世界大战时由德国人所发明,在20世纪开始大行其道,在欧美发达国家,汽车大部分用上了全合成机油,其换油周期最长达到了3年,在对发动机的保护以及在节能,环保方面显示出特别的优越性。 合成油来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯,再经聚合、催化等繁复的化学反应(费托合成技术,即GTL技术)才炼制成大分子组成的基础油,在本质上,它使用的是原油中较好的成分,加以化学反应并通过人为控制达到预期的分子形态,其分子排列整齐,抵抗外来变数的能力自然很强,因此合成油品质较好,其对热稳定,抗氧化反应,抗黏度变化的能力自然要比矿物油强得多。 全合成油的基础油聚烯类(Poly-Alfa-Olefine)或酯类(Easter)因为能和矿物油相融,所以一般人用肉眼很难区分是不是全合成油,目前的主要分辨方法是从价钱上区分,因为合成油的基础油生产成本很高,所以全合成机油的市场零售价通常超过矿物油。 市场上销售的许多品牌都宣称是全合成PAO或酯类,但是绝大多数都是一种用概念或模糊说明,例如:合成技术,悬浮技术,纳米技术等等,这些用概念和模糊的吹嘘都不是全合成机油。 现代机动车辆技术不断升级,引擎润滑油紧随其后,完全步入合成时代,当然价格也越来越贵,但贵有贵的道理,合成润滑油具有独特的使用性能,可以胜任一般矿物油所不能达到的性能需求。 低温流动性 | 当车辆熄火一整晚,尤其是冬季,润滑油温度大幅下降粘度会加大。发动机重新启动后,要考验机油能否立即流动起来以减少发动机部件的磨损。 高温稳定性 | 发动机高温会加速机油氧化,造成性能衰减,从而增加发动机的磨损。高温稳定是性衡量润滑油抵抗氧化和抗剪切能力。 抗磨损性 | 发动机内部相对运动的部件会在高速运转中不断发生摩擦,润滑油能否持续在部件之间形成一层保护膜的性能。 清洁性 | 润滑油在发动机内循环时清洁积碳和分散油泥的性能。
13 2022/07
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